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保有車両
保有車両一覧
保有車両 計135台（トラック47台、シャーシ43台、イベントメディア保管車両45台）
2018年9月現在
| トン数 | 車 形 | トン数 | 車 形 |
|---|---|---|---|
| 2t | ホロ車 | 10t | 平車 |
| 箱車 | ウイング車 エアサス | ||
| 後方ゲート車 | 15t | 平車 エアサス | |
| 3t | 平車 | ウイング車 エアサス | |
| カーゴクレーン車 | ウイングゲート車 エアサス | ||
| 4t | 平車 | 後方ゲート車 エアサス | |
| ウイング車 エアサス | 20t | トレーラー | |
| カーゴクレーン車 | 海上コンテナ | ||
| 後方ゲート車 エアサス | 30t | トレーラー | |
| 7t | カーゴクレーン車 エアサス | 海上コンテナ |
車両例
- 2t箱車
- 4t平車
- 4tウイング車
- 4t後方ゲート車
- 7tユニック車
- 3tユニック車
- 海上コンテナ
トレーラー
- 海上コンテナ・
ポジショニング車
- 大型平車
- 大型ウイング車
- トランポ・
ラッピング
トラック
- アド・トレーラー40ft
- アド・トレーラー20ft
- ステージ・
トレーラー
- 車両展示・
トレーラー
車両内訳一覧表
| No. | トン数 | 形 | メーカー | 車形・車外装備 |
荷台内寸(mm） （長さx幅x高さ） |
最大 積載量 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 軽 | ﾊﾞﾝ | ﾎﾝﾀﾞ | 天井部拡幅 | 3.39×1.47×1.97（車寸） | 350kg |
| 2 | 2t | 平ｹﾞｰﾄ | いすゞ | 平ﾎﾞﾃﾞｨｰ垂直ｹﾞｰﾄ装備 | 4300×2100×平 | 2000kg |
| 3 | 2t | バン | 日野 | ｱﾙﾐﾊﾞﾝ箱/ｻｲﾄﾞﾘｱ扉 | 3100×1890×2980 | 2000㎏ |
| 4 | 2t | バン | 日野 | ｱﾙﾐﾊﾞﾝ箱/ｻｲﾄﾞﾘｱ扉 | 4340×1780×2030 | 2000㎏ |
| 5 | 2t | バン | 日野 | ｱﾙﾐﾊﾞﾝ箱/ｻｲﾄﾞﾘｱ扉 | 3080×1730×1850 | 2000㎏ |
| 6 | 3t | ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 日野 | 3段ﾌﾞｰﾑｶｰｺﾞｸﾚｰ低ｱｵﾘ | 2990×1805×ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 3000㎏ |
| 7 | 3t | ﾋﾗ（ﾍﾞｰｽ） | 日野 | ﾜｲﾄﾞﾛﾝｸﾞﾋﾗﾎﾞﾃﾞｨｰ | 4300×2100×平 | 3000㎏ |
| 8 | 4t | ﾋﾗ | 日産UD | 標準平ﾎﾞﾃﾞｨｰ | 6200×2160×平 | 4000kg |
| 9 | 4t | ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ | いすゞ | ｱﾙﾐﾜｲﾄﾞｳｲﾝｸﾞ | 6460×2310×2260 | 1700㎏ |
| 10 | 4t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | 平板ｳｲﾝｸﾞゲート/エアサス | 6270×2210×2310 | 2300㎏ |
| 11 | 4t | ﾋﾗ（ﾍﾞｰｽ） | 日野 | ﾜｲﾄﾞ平ﾎﾞﾃﾞｨｰ高アオリ | 6200×2300×平 | 3750㎏ |
| 12 | 4t | ｽｲﾝｸﾞﾄｯﾌﾟ | 日野 | ｽｲﾝｸﾞﾄｯﾌﾟﾊﾞﾝ(ｻｲﾄﾞ羽90度開） | 6270×2210×2310 | 2600kg |
| 13 | 4t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | ｱﾙﾐｳｲﾝｸﾞ | 6270×2190×2310 | 3150kg |
| 14 | 4t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | 平板ｳｲﾝｸﾞゲート/ｴｱｻｽ | 6270×2210×2310 | 2400㎏ |
| 15 | 4t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | 平板ｳｲﾝｸﾞゲート/ｴｱｻｽ | 6270×2210×2310 | 2400㎏ |
| 16 | 4t | ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 日産UD | 4段ﾌﾞｰﾑｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ/高ｱｵﾘ | 5400×2100×ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 1900㎏ |
| 17 | 7t | ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 日野 | ｴｱｰｻｽ/3段ﾌﾞｰﾑｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 5450×2220×ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 7300kg |
| 18 | 7t | ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 日野 | ｴｱｰｻｽ/3段ﾌﾞｰﾑｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 5450×2220×ｶｰｺﾞｸﾚｰﾝ | 7300kg |
| 19 | 15t | ﾋﾗ | 日産UD | 平板低床ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ/ｴｱｻｽ | 9600×2350×平 | 14100㎏ |
| 20 | 15t | ｳｲﾝｸﾞ | 日産UD | 低床ｳｲﾝｸﾞ/ｴｱｻｽ | 9600×2350×2610 | 13100㎏ |
| 21 | 15t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | 低床ｳｲﾝｸﾞ/ｴｱｻｽ | 9600×2360×2680 | 13500㎏ |
| 22 | 15t | ｳｲﾝｸﾞ | 日野 | 低床ｳｲﾝｸﾞ/ｴｱｻｽ | 9530×2400×2680 | 12900㎏ |
| 23 | 15t | ｳｲﾝｸﾞ | 日産UD | 低床ｳｲﾝｸﾞ/エアサス | 9600×2350×2610 | 13500㎏ |
| 24 | 15t | ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ | いすゞ | 低床ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ/ｴｱｰｻｽ | 9430×2350×2640 | 12800㎏ |
| 25 | 15t | ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ | UDﾄﾗｯｸｽ | 低床ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ/ｴｱｰｻｽ | 9430×2350×2640 | 13100kg |
| 26 | 15t | ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ | UDﾄﾗｯｸｽ | 低床ｳｲﾝｸﾞｹﾞｰﾄ/ｴｱｰｻｽ | 9525×2405×2590 | 13100kg |
| 27 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日野 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32930kg |
| 28 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ボルボ | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 38790㎏ |
| 29 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ボルボ | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32470㎏ |
| 30 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ボルボ | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32470㎏ |
| 31 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32870㎏ |
| 32 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32610kg |
| 33 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日野 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32670㎏ |
| 34 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日野 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 33040㎏ |
| 35 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32640kg |
| 36 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌｴｱｰｻｽ高品質輸送 | 牽引車 | 32640kg |
| 37 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾍｯﾄﾞ | 牽引車 | 22500kg |
| 38 | ﾄﾗｸﾀ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 日産 | 1ﾃﾞﾌﾘｰﾌｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾍｯﾄﾞ | 牽引車 | 22500kg |
| 被けん引車 | ||||||
| 39 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×2/40F×1兼用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 9500㎏ |
| 40 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×2/40F×1兼用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 9500㎏ |
| 41 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 20F×1専用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 20500㎏ |
| 42 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 20F×1専用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 20500㎏ |
| 43 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 40F×1専用／ﾌﾙ積載 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 30480㎏ |
| 44 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 45 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｰﾙﾓｰﾋﾞﾙ | 20F×1専用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 20320㎏ |
| 46 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｰﾙﾓｰﾋﾞﾙ | 20F×1専用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 20500㎏ |
| 47 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | 東急 | 20F×1専用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 48 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×2/40F×1兼用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 9500㎏ |
| 49 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×2/40F×1兼用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 9500㎏ |
| 50 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×2/40F×1兼用 | ｺﾝﾃﾅ専用 | 9500㎏ |
| 51 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 52 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 53 | ｼｬｰｼ | 海上ｺﾝﾃﾅ | ﾌﾙﾊｰﾌ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 54 | ｼｬｰｼ | ﾒﾃﾞｨｱ1号機 | ﾄﾚｯｸｽ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 55 | ｼｬｰｼ | ﾒﾃﾞｨｱ2号機 | ﾄﾚｯｸｽ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 56 | ｼｬｰｼ | ﾒﾃﾞｨｱ3号機 | ﾄﾚｯｸｽ | 40F×1専用／緩和済み | ｺﾝﾃﾅ専用 | 24000㎏ |
| 57 | ｼｬｰｼ | ﾒﾃﾞｨｱﾏﾙﾁ | ﾄﾚｯｸｽ | 20F×1専用（ｴｱｻｽ） | ｺﾝﾃﾅ専用 | 20200㎏ |
〔※2012年7月現在〕
輸送品例
- 配電盤
- 印刷機械
- 金型
- 飲料水
- 建設資材
- 雑貨日用品
- 原料(袋モノ)
- イベント機材
- 音響機器
- 食品（菓子）
- 家電製品
- 海上コンテナ貨物
- 家具装備品
- プラスチック製品
- 紙（板、巻取）
- フェリー貨物
- 金属製品
- 印刷物
- 危険物製品
- 板金
- 塗装製品
- 絵画
- 衣類、繊維製品
- 手漕ぎボート
- スポーツ競技用具一式
- 他
- （※順不同）
