コンテナ輸送
Container transport手塚運輸のコンテナ輸送
手塚運輸のできること
東京港～横浜港を基点とした国際海上コンテナ輸送をサポートします。
東京・横浜・埼玉エリアのお客様を中心にご利用いただいております。
一般貨物から冷蔵・冷凍品、精密機器等、多様な荷物の取り扱いが可能です。
東京・横浜・埼玉エリアのお客様を中心にご利用いただいております。
一般貨物から冷蔵・冷凍品、精密機器等、多様な荷物の取り扱いが可能です。
弊社のシャーシプール（倉庫）でのコンテナ出し、仕分け、保管、トラック輸送まで、トータルでお任せください
輸送の効率化、コストダウン、安全輸送をご提案致します。
特殊な輸送についても、トータルで対応致します
コンテナ輸送サービス
Container Transportation
Service
豊富な知識と経験
Knowledge & Experience
長年の経験と豊富な知識で最適なコンテナ輸送を提案します。協力会社とのネットワークを活かして幅広い輸送案件に対応可能です。専属のベテランドライバーが安全・迅速に輸送し、東京、越谷、甲府の拠点から広範なエリアに対応しています。他社に断られた案件やお困り事があれば、ぜひご相談ください。
様々な案件に対応
Coping ability
多種多様な輸送車両を持っているので、様々な案件に対応できます。
２個積みシャーシ：20Fコンテナを１度に２本輸送可能です。
MGシャーシ：冷蔵、冷凍も輸送可能です。
３軸シャーシ：重い荷物も輸送可能です。
エアサスシャーシ：荷物にダメージを与えずに輸送可能です。
トレーラーで行けない場所も
Devan on track
自社倉庫があるので、デバンオントラックに対応できます。
コンテナから貨物を取り出し、トラック輸送で全国へ配送も可能です。
倉庫にて荷物の一時保管も承っております。
業務内容
Business Content
ドレージ輸送
時間とコストで大きなメリットがあります！
ドレージ車両は、全車エアーサスペンションを装備し、大切なお荷物にダメージを与えないよう高品質輸送致します。
ドレー輸送は、通関後、お客様の指定した場所まで直接コンテナのまま輸送。
無駄な積み替えなどの作業を省き、コストと時間の削減ができます。
ドレー輸送は、通関後、お客様の指定した場所まで直接コンテナのまま輸送。
無駄な積み替えなどの作業を省き、コストと時間の削減ができます。
エアーサスペンションとは？
車両には、サスペンション(懸架装置)が着いています。主に路面の凹凸を車体に伝えない緩衝装置としての機能と、乗り心地や操縦安定性などの改善を目的とする機構です。通常車のサスペンションは、コイルスプリングのみですが、エアサスペンションは、サスペンションにエアバックもしくは、エアシリンダーを装着し空気の出し入れすることで、車高を高く設定したり、低く設定したりと自由自在に変化するので精密機器などの安定輸送が出来ます。
ドレージ輸送とは？
海外からのコンテナで輸入されてきた荷物を、コンテナヤードから荷主様の指定場所までの中距離輸送のことを言います。港でコンテナに荷物を詰め込む作業がなく、目的地に輸送できるので、早くかつコストを押さえ輸送することが出来ます。
フィーダー・ポジショニング輸送
東京・横浜・千葉港間、埼玉エリアなら、お任せください
港湾内のポジショニング輸送、港間のフィーダー輸送を承ります。
弊社の車両は、２０フィートコンテナを、一度に２個積むことが可能なので、コンテナヤードとバンプール間の空バン輸送及びコンテナハウスの輸送も可能です。
フィーダー輸送とは？
フィーダーとは、内港線の事をいい、海外から輸送されたコンテナを国内の港へ移動させる事をいいます。移動させる船をフィーダー船と呼び、各コンテナ埠頭内で実入りコンテナを横持ち移動させる事をフィーダー業務と呼びます。
ポジショニング輸送とは？
ポジショニングとは、内港空コンテナ輸送の事を言います、国内内陸輸送終了した空コンテナが集まる場所をバンプールと呼び、そのパンプール間又はヤード間を空コンテナ専門に輸送作業する事をポジショニングと呼びます。
デバン・バンニング作業
輸送の効率化、コストダウンにお役立てください！
トレーラー輸送～荷物の仕分け～荷物管理～トラック輸送まで、トータルで承ります。
天井クレーン付きの倉庫では、一度に５ｔまでの荷物まで積卸可能です。
コンテナに収納された荷物を取り出し、即日トラックにて輸送できます。
輸出時には、倉庫からコンテナに荷物を詰め込む作業(バンニング)の対応も致します。
また、木工作業所も併設しており、梱包資材の制作、梱包作業もお任せください。
デバン/デバンニング作業
デバンとは、各海外から輸入されたコンテナを各お客様に内陸輸送する事をデバン作業といいます。
バンニング/バンニング作業
バンニングとは、デバンとは逆に各お客さまからのご依頼により海外輸出する商品を積込し、各港まで内陸輸送する事をバニング作業と言います。
トラック積替え輸送・複合輸送
お客様の声をかたちにしました！
弊社は海上コンテナによる直送に限らず、各種トラックを利用した複合輸送を得意としております。一般荷物・梱包貨物・、重量積荷・精密機械など、積荷に応じたベストなご提案をさせて頂きます。
○保有トラック
２ｔ、４ｔ、大型、平車、ウィング車、後方ゲート車、ユニック車、幅広い車両にてご対応いたします。
インランドデポ・コンテナシャーシプール
コンテナ輸送の中継基地として、ご活用ください
コンテナ貨物を弊社のシャーシプールにて、デバン作業（荷物を取り出してトラック輸送）や荷物の積み分け、一時保管、空コンテナの保管、トラック輸配送等を承ります。
（東京）大井ふ頭⇔（埼玉）川口⇔（埼玉）越谷⇔（山梨）甲府の地の利を活用し、中央・上信越・関越・東北・常磐方面の輸送を得意としてます。
日程・数量の決まった案件など効率的な輸送をご提案致します。
シャーシプールとは？
海上コンテナを船から降ろして陸上輸送するまで、または陸上輸送から船に積み込むまで、港の埠頭の後方に一時的に保管するスペースは「シャーシプール」や「バンプール」と呼ばれています。この用語は、コンテナの集積、保管、受け渡しを行う場所を指す意味にも使われています。
インランドデポとは？
インランドデポとは、国際海上輸送において海上コンテナの保管や積み替えを行うサービスを提供し、内陸部での海上コンテナ輸送の効率を高める「内陸港」として知られています。
問い合わせ
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運営車両について
Vehicles owned
トラクター31台
シャーシ83台
４０ｆｔシャーシ 65台
２０ｆｔシャーシ 18台
大井シャーシプール
特殊シャーシ
２０ｆｔ２軸MGシャーシ
積載：20,320 kg
全長：868 cm
４０ｆｔ３軸MGシャーシ
積載：30,480 kg
全長：1,258 cm
２０ｆｔ２ヶ積み３軸シャーシ
積載：30,480 kg
全長：1,326 cm
２０ｆｔ２ヶ積み２軸シャーシ
積載：23,300 kg
全長：1,339 cm
２軸エアサスシャーシ
３軸エアサスシャーシ
（2023年12月 現在）
安全に対する取り組み
Safety Initiatives
安全運行マネジメントの徹底を図り、
トレーラー事故ゼロの企業として常に輸送の安全性の向上に努めています。
経験豊富なベテランが多く大きな事故もなく運営しています。
弊社独自のＩＴで安全管理を実施し、事故のリスク回避をしています。
弊社独自のＩＴで安全管理を実施し、事故のリスク回避をしています。
- 走行前の車両点検
- 引取り時のコンテナ不具合の点検
- 積載量の確認と過積載運行の防止
- コンテナ内貨物情報（内容、荷姿、商品の特性、重量）輸送の際に注意するべき事項等の確認
- 運搬先までの走行安全経路の確認、納入先への経路確認、通行許可証の確認
- 安全速度、天候や路面状態等の諸条件に適応した運転、車両特性の教育
- トレーラー車両の安全運行対策マニュアル、チェックリスト、安全向上会議、業務報告書
- 健康管理、過労運転防止対策 など
コンテナ販売
Find containers
新品から中古品まで、多種多様なサイズの高品質コンテナをリーズナブルに販売いたします。
コンテナをお探しでしたら、まずはご相談ください。
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TEL: 03-3790-1918
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